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AMATORIALE ED OMOLOGAZIONE F.M.I &  A.S.I.

 

Anche un vecchio relitto di moto o scooter, magari trovato in qualche fienile di campagna, può ben diventare un bene amatoriale e/o di investimento. L'antico, infatti ... non solo non svaluta mai, ma si rivaluta costantemente nel tempo. Un bel riparo, quindi, anche dall'inflazione.

Il vecchio, poi ... nel tempo diventa antico ... e quindi anche il vecchio è destinato a valorizzarsi e a valere nel tempo. Trattate quindi la vostra moto, anche vecchia, con il necessario amore, tenetela in un luogo asciutto e protetto ... e lei stessa vi ripagherà nel tempo.

Se assieme al moto, magari nel vano porta-oggetti, trovate anche dei documenti, o magari anche soltanto un vecchio bollo, o anche una vecchia multa ... anch'essi possono essere o tornare utili per la reimmatricolazione del veicolo, una volta restaurato, e per farlo quindi tornare a nuova vita ... sulla pubblica via.

E se poi doveste trovare soltanto un relitto, senza alcun documento ... mai disperare! Con tanta buona volontà, e magari anche con un pizzico di fortuna ... noi potremmo riuscire a salvarvi anche quello, ed a curarne la reimmissione alla circolazione.

Interpellateci pertanto al riguardo, fate al veicolo delle buone foto, anche delle targhette e delle iscrizioni regolamentari, sarà quindi nostra cura - ove ciò fosse appena possibile - farvi tornare a sorridere!

 

 

DI PROTOTIPI, COMPONENTI ED OMOLOGAZIONI SPECIALI ECE/CEE

 

Per i veicoli nuovi di fabbrica prodotti in singoli esemplari e che non abbiano ancora conseguito la relativa ammissibilità alla circolazione,  come anche per quelli usati che - anche se a suo tempo già immatricolati - siano poi stati modificati dal proprietario oltre ai limiti stabiliti per le normali operazioni di aggiornamento tecnico, la idoneità al traffico (ovvero la nuova idoneità al traffico) si consegue previa tutta una serie di verifiche e/o di “tests” che normalmente si svolgono presso dei Centri Tecnici Specializzati, quali ad esempio i C.P.A. regionali (Centri Prove Autoveicoli).

Esistono vari livelli (o gradi) di omologazione, a seconda del numero di esemplari che vi si intende coprire. Nel caso di un solo veicolo (o di pochi veicoli, da verificare singolarmente) la forma di omologazione più semplice (ed anche quella di minor costo in assoluto) è quella denominata "Approvazione in Singolo Esemplare".

 

 

ANCHE CASI DIFFICILI, E CON PROBLEMI DI DOCUMENTAZIONE

 

Per i veicoli (sia nuovi che usati) che vengono importati dall'estero e che sono già dotati della prescritta documentazione di origine come anche delle caratteristiche tecniche, la norma prevede il preliminare controllo documentale e quindi il collaudo del veicolo presso la Motorizzazione Civile.

Nel caso di veicoli con documentazione incompleta, irregolare, o addirittura mancante, occorrerà richiedere i documenti mancanti presso le autorità o gli enti di competenza sia qui in Italia, come all'estero. Di ciò possiamo occuparcene noi stessi.

Ad esito positivo del collaudo si procede alla immatricolazione presso il corrispondente ufficio, che quindi rilascerà le targhe ed i documenti di circolazione.

Per i soli veicoli provenienti dall' area UE (Unione Europea) - se ricorrono particolari circostanze - la Motorizzazione Civile, a suo insindacabile giudizio, può derogare dalla visita e prova (collaudo), ed ammettere il veicolo alla immatricolazione diretta.

In vista della verifica di collaudo, è sempre buona norma far verificare l'auto in una officina di propria fiducia che disponga anche dei frenometri (i cosidetti "rulli"), specie per quanto riguarda i freni, le luci, lo sterzo, la carrozzeria, i pneumatici e quanto altro. tutte queste operazioni saranno curate dalla nostra officina sempre dopo vostra autorizzazione.

 

Per taluni veicoli, specie se provenienti dai paesi extra-UE (ad esempio USA e Canada Est Europa), potrebbero necessitare degli adeguamenti tecnici specie ai dispositivi di illuminazione per renderli conformi alle normative vigenti nel nostro Paese (ed area UE in genere).

Anche in questa fase possiamo eseguire tutti gli adeguamenti presso la nostra officina.

 

 

ALTRI SERVIZI 

  • I PASSAGGI DI PROPRIETÀ
  • I DUPLICATI VARI (Carte di Circolazione, Certificati di Proprieta, ecc.)
  • LE REVISIONI
  • GLI AGGIORNAMENTI VARI
  • I SERVIZI PRA IN GENERE; (Iscrizioni e trascrizioni, visure, estratti cronologici, radiazioni, ecc.)